江南年轻时尚运动的车身的流线型。溜背方面，雷凌采用了丰田家族式外观造型，下格栅非常的完美，两侧车灯造型颇为犀利，前灯点亮后显得很有精神气。从侧面车身的线条来看，新车依旧是比较时尚动感的视觉冲击力，宽C柱的传统得以延续，双五辐轮辋造型普通，视觉效果尚可。在整车尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，大尺寸的尾灯也具有一定的高级感。

　　在车里面方面上，这款车的打造也是非常的简洁。。在中控还有门把手等处，使用了大量的材质覆盖和包裹，摸着手感触感相当不错。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

　　雷凌的车长4640mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mmJN SPORTSJN SPORTS，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在22位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。雷凌双擎 1.8L 运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

　　丰田雷凌搭载1.8自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。

　　雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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