JN SPORTS目前汽车车轮一般包括轮轴、轮辐、轮辋以及固定在轮辋上的轮胎。现有的车轮在行驶时容易被异物穿刺造成轮胎漏气或爆胎，尤其是汽车在高速行驶时，会突然跑偏，使得方向失控，发生交通事故，造成人员伤亡。司机们希望能有一种新型车轮，当遇到轮胎漏气或爆胎时，汽车仍能继续行驶，这样就需要对现在车轮的轮辋及与其配套的轮胎进行改进，从而保证人、车的安全。

　　本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，而提供的一种防止汽车行驶过程中轮胎漏气或爆胎时造成汽车抛锚或方向失控等事故的新型双腔轮胎用轮辋。

　　为了实现上述目的，本实用新型双腔轮胎用轮辋，其特征在于它由左右两个直径相同的轮辋沿轴线方向相对固定而成，在两个轮辋的固定处由两个轮辋的轮缘形成一圈固定轮胎用的凹槽。

　　本实用新型具有以下优点和积极效果由于本实用新型采用了上述结构，从而可与双腔轮胎配套使用，当轮胎中的一个密封腔漏气或爆胎时，另一个密封腔能保持正常运行，汽车不会轮胎漏气而抛锚，因爆胎而方向失控，因此使用本实用新型双腔轮胎用轮辋可以大大减少交通事故的发生，保证了人、车的安全性。

　　1、轮辋；2、凹槽；3、螺栓；4JN SPORTS、气门孔；5、轮辐；6、轮缘；7、双腔轮胎；8、间隔层；9、夹紧密封圈。

　　参见图1～图2，本实用新型双腔轮胎用轮辋由左右两个直径相同的轮辋1沿轴线方向相对设置，两个轮辋1的轮辋壁上开有螺栓孔，通过螺栓3固定在一起。在两个轮辋1的固定处由两个轮辋1的轮缘6形成一圈固定双腔轮胎用的凹槽2，该凹槽2为一圈燕尾槽JN SPORTS。两个轮辋1的轮辋壁上分别设有气门孔4。参见图3，双腔轮胎与轮辋安装时，将左侧轮辋从双腔轮胎7的一侧压入轮胎内，将间隔层8的夹紧密封圈9套在燕尾槽内，再把右侧轮辋压入轮胎内，拧紧螺栓3即可。左侧轮辋上设有轮辐5，右侧轮辋上没有轮辐，它靠螺栓3连接固定在左侧轮辋上。

　　当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

　　权利要求1.一种双腔轮胎用轮辋，其特征在于它由左右两个直径相同的轮辋沿轴线方向相对固定而成，在两个轮辋的固定处由两个轮辋的轮缘形成一圈固定轮胎用的凹槽。

　　2.根据权利要求1所述的双腔轮胎用轮辋，其特征在于所述两个轮辋的轮辋壁上开有螺栓孔，通过螺栓固定在一起。

　　3.根据权利要求1或2所述的双腔轮胎用轮辋，其特征在于所述凹槽为燕尾槽。

　　4.根据权利要求1或2所述的双腔轮胎用轮辋，其特征在于所述轮辋壁上分别设有气门孔。

　　专利摘要本实用新型涉及一种车轮的轮辋，目的是为了克服现有技术中的不足，而提供的一种防止汽车行驶过程中轮胎漏气或爆胎时造成汽车抛锚或方向失控等事故的新型双腔轮胎用轮辋。本实用新型双腔轮胎用轮辋，其特征在于它由左右两个直径相同的轮辋沿轴线方向相对固定而成JN SPORTS，在两个轮辋的固定处由两个轮辋的轮缘形成一圈固定轮胎用的凹槽。由于本实用新型采用了上述结构，从而可与双腔轮胎配套使用，当轮胎中的一个密封腔漏气或爆胎时，另一个密封腔能保持正常运行，汽车不会轮胎漏气而抛锚，因爆胎而方向失控，因此使用本实用新型双腔轮胎用轮辋可以大大减少了交通事故的发生，保证了人、车的安全性。

　　如您需求助技术专家，请点此查看客服电线.智能汽车人机交互研究 3.自动驾驶预期功能安全及可靠性 4.驾驶功能与车辆动力学数据融合 5.驾驶场景大数据分析技术 6.车辆性能研究

　　1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车

　　1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法

　　轮胎检查装置的轮辋装配装置、磁铁安装方法、轮辋更换装置以及轮胎检查装置的制作方法

　　用于安装特别是供自行车、摩托车和机动自行车使用的无内胎轮胎的轮辋的制作方法

　　用于安装轮胎和承载支撑的运载工具轮辋以及具有这种轮辋的轮胎/轮子组件的安装工艺的制作方法