江南体育首先是它们的定位。轮辋，作为轮毂的一个构成部分，实际上是轮毂的外环，直接与轮胎相接触。而轮毂的核心则在于它是连接轴承的稳固部分及轮条，这两部分合起来便构成了车轮，也即我们常说的轮毂。

　　在形态上，二者也有所区别江南。轮辋呈现出辐射状，并带有凸缘江南，这是为了安置外胎的胎圈。值得注意的是，其肩部常常稍微向中心倾斜，通常保持46度的倾斜角。其倾斜部分的最大直径被定义为轮胎胎圈与轮辋的结合直径。而其断面中央则被设计成深凹槽，以方便外胎的安装与拆卸。相对之下，轮毂则呈现出圆筒状，其外圈是与轮辋相连接的。

　　从类型角度来看，轮毂主要基于其表面处理工艺来分类，常见的包括烤漆轮毂和电镀轮毂两类。而轮辋则存在多种形态，主要的有深槽轮辋和平底轮辋，当然还包括对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋江南、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等。

　　关于它们的功能，轮辋主要是用于在车轮的外围安装和支撑轮胎。而轮毂，作为一个圆桶形的金属部件，其主要功能是支撑轮胎的内廓并固定在轴上，它也被人们称为轮圈、钢圈、轱辘或胎铃。

　　综上所述，轮辋与轮毂是构成车轮的两个核心部分，它们在位置、形态、类型及功能上均有所不同。深入了解这些差异，将有助于我们更全面地理解车轮的结构及其作用机制。