JN SPORTS公司发言人介绍说，帝坦公司计划在未来的十八个月内重组和整合其旗下子公司，包括改造伊里诺斯州Freeport厂及俄亥俄州Bryan厂以提高收益。帝坦公司是去年十二月从美国固特异轮胎公司手中购得Freeport农用胎厂的，而从德国大陆公司购买Bryan工程胎厂则是在7月31日才完成。

　　公司说，帝坦公司将提高其在爱荷华州Des Moines厂及伊里诺斯州Freeport厂的农用胎销售量。同时俄亥俄州Bryan厂将上新的工程轮胎生产线。

　　据帝坦公司主席及CEO Maurice Taylor Jr先生说，帝坦公司计划销售通用牌工程胎同时配帝坦牌轮辋，这种产品的组合可提高轮胎的价值。他说，根据与大陆轮胎公司的协议，大陆牌及通用牌工程胎都被允许在Freepor厂及Des Moines厂生产。

　　帝坦公司现有额外的的生产能力，如果必要的话在未来的十二个月内可提高工程胎产量30%以上。其存货价值1150万元，而帝坦公司收购Bryan厂的总价格为5300万美元。

　　Taylor说，公司估计Freeport厂及Bryan厂的年销售额分别为2.15及1.25亿美元，这样加起来公司将新增年销售收入3.4亿美元。公司目标是2006年包括轮胎及轮辋的销售收入为7.2至7.35亿美元，而利息、赋税、折旧及摊销之前的营业收入为7500至7800万美元。

　　2007年公司目标是销售收入为8至8.25亿美元，而利息、赋税、折旧及摊销之前的营业收入为1.1至1.42亿美元。

　　2005年帝坦公司合计销售收入4.701亿美元，而净收入1100万美元。2006年上半年销售收入3.578亿美元，而净收入1420万美元。

　　Taylor先生说，由于收购固特异的农用胎厂，帝坦公司今年上半年的农用胎销售额大幅增长，但是农用胎的市场已萎缩。由于玉米产量相对新上的乙醇工厂还供不应求，估计大型拖拉机的需求有望在2007年重抬升势。

　　现帝坦公司在美国拥有三间建立有工会组织的轮胎厂。该公司期望以往只注重价格的终端用户能真正认识品质和价格的关系。

　　Taylor先生说：一旦原装设备制造厂明白配套廉价而无品牌的进口轮胎只会失去市场份额江南体育官网，帝坦公司就会从中受益。他补充说，帝坦公司在北美市场建立了最大的经销商网络，经销帝坦、固特异、大陆及通用等品牌。

　　Taylor先生还说，与大陆公司的交易一完成，帝坦公司就计划在明年扩大该工厂产能。公司的投资还未到预算顶峰，计划再订800万美元的设备且2007年交货。

　　公司计划将100至120万美元的闲置资产注入以上三间轮胎厂，同时正加大对其它闲置资产的处理。

　　帝坦公司拥有两间关闭的轮胎厂，一间在密西西比州Natchez，另一间在德克萨斯州Brownsville。帝坦公司于2001年在Natchez厂基本不产轮胎，2004年彻底停止生产。Taylor先生说，现在好机会来了， Natchez市政府有意上收购该厂。Brownsville自从2003年停产后，帝坦公司一直在寻求出售。在2004年3月，Taylor先生说通过与其它轮胎厂的合资，其生产有望恢复。但至今还未达成协议。

　　Taylor先生说，在Freeport厂及Bryan厂收购完成后，他将对以上两个停产轮胎厂作出决策，但是公司现在正努力将该两厂出售。

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